Proteger conserva el estado. No lo mejora
Un recubrimiento fija lo que hay debajo: si la pintura está corregida, conserva el acabado; si tiene defectos, los conserva también. Por eso la protección se define después de la lectura, no antes.
Cuatro opciones, para tiempos distintos
Cuál corresponde depende de cuánto tiempo quieres conservar el estado y de cómo se usa el auto. Se define en el diagnóstico, no antes.
- Sellado cerámicoLa terminación con la que se entrega toda corrección. Reduce la energía superficial de la pintura: el agua no la moja, se agrupa y cae, y con ella parte de la contaminación. Protege por meses y se renueva en cada mantención.Meses · incluido
- CerámicoRecubrimiento que cura sobre el barniz y forma una capa dura, de baja energía superficial, que resiste la contaminación química y el lavado. Dura mientras la mantención esté al día, hasta el tope del producto.Con mantención
- PPF parcialPelícula de poliuretano que absorbe el impacto de gravilla y el microrrayado antes de que lleguen al barniz, y se retira sin dejar huella. Cubre la zona frontal, que es la que más recibe.Frontal
- PPF completoLa misma película en toda la carrocería. Se aplica sobre pintura ya corregida y se asienta con lámparas infrarrojas para un curado uniforme de bordes y superficies. Deja la pintura de fábrica exactamente como estaba, años después.Carrocería
Cerámico sobre pintura sin corregir
Sella el defecto por años. Si vas a proteger, primero hay que dejar debajo algo que valga la pena conservar.
Y ocho días de corrección protegidos solo con el sellado de terminación: es proteger por meses un trabajo que costó una semana.
Las dos se piden seguido. Las dos te las desaconsejamos en voz alta.
Un recubrimiento dura lo que dura su mantención
Cerámico y PPF necesitan descontaminación periódica y renovación de la capa superior. El informe de entrega dice cuándo toca la primera.
Esa mantención no se hace en el taller. Recomendamos hacerla a domicilio con American Car Wash, que sigue nuestro protocolo y deja el mismo registro. El informe viaja antes que el auto.
Agendar mantención con American Car WashAntes de proteger, hay que saber qué hay debajo
El diagnóstico mide la pintura y dice si conviene corregir primero. Se paga y se descuenta íntegro si contratas.