Todo parte por una medición
Se hace en el taller, con el auto limpio y bajo luz de inspección. Sale con un informe escrito y con el número real del trabajo, si es que hay trabajo que hacer.
Qué incluye
- Medición panel por panel
- Mínimo tres lecturas por panel, con un medidor de espesor que se calibra el mismo día. Con eso se calcula la línea base del auto.
- Evaluación bajo luz de inspección
- Defectos, repintados, barniz adelgazado. Lo que se ve y lo que no se ve a la luz del día.
- Evaluación del interior
- Cuero, textiles, olores y humedad, en la misma visita y dentro del mismo valor.
- Informe escrito
- Estado por panel, lo que recomendamos, lo que no recomendamos todavía y lo que no se resuelve con detailing.
- Presupuesto
- Sale del informe: etapas, días y garantía. Si contratas, el diagnóstico se descuenta íntegro.
- Lo que te queda
- Un documento que vale más que el trabajo: describe el estado de origen de la pintura, con lecturas por panel, antes de que nadie la toque.
Dos lecturas, según el auto
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Diagnóstico técnico
Para autos de fábrica o con historial conocido. Medición, evaluación e informe.
$49.990 · descontable -
Peritaje de clásico
Para pintura de época o repintados antiguos. Toma más tiempo porque hay más que revisar, y muchas veces la recomendación es no intervenir.
$99.990 · descontable
Los dos se descuentan íntegros del trabajo si contratas. Por qué los clásicos se peritan aparte.
Cómo funciona
Agendas
Nos escribes con los datos del auto y te proponemos día y hora.
Llega al taller
Lo traes tú o lo retiramos en remolque, a pedido. Nadie lo conduce.
Medimos e informamos
Recibes el informe y el presupuesto por escrito, con las lecturas de cada panel.
Decides
Con el informe en la mano y sin apuro. Si contratas, el diagnóstico se descuenta.
Agendar
Confirmamos día y hora por correo o WhatsApp. Si solo tienes una consulta, es por aquí.
Si prefieres no llenar el formulario, escríbenos por WhatsApp al +56 9 4119 6785 y partimos por ahí.